OUR PRIDE FOR
THE PAST 60 YEARS
The company does maintain quality in construction work by keeping on national and International standard of construction, infrastructure and public utilities to serve the purpose of developing the country. The company intends to implement and maintain a quality management system an continually improve its effectiveness in accordance with the requirements of this International Standard. The principles of construction has been continuously improved to always satisfy users' and employers' needs, and also to assure reliability, efficiency satisfaction and smoothness of the construction that at the end will result in strengthen the Company's business. “A.S. Associated Engineering (1964) Company Limited”
|
![]() About Us
BACKGROUND
Mr. Suchart Areekul
Honorary Chairman
![]() |
เมื่อปีพุทธศักราช 2506 หน่วยงานวิศวกรรมก่อสร้างแห่งหนึ่งได้ถือกำเนิดขึ้น โดยการร่วมกันจัดตั้งของทีมวิศวกร 3 ท่าน คือ นายสุชาติ อารีกุล, นายอาฒยะ ตาละลักษณ์ และนายสมเจตน์ ตินทุกะสิริ ใต้ชื่อว่า “หจก. เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง”
ในปีพุทธศักราช 2507 จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็น “ บริษัท เอ.เอส แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด” ด้วยทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ดำเนินการรับเหมาก่อสร้างงานด้านวิศวกรรมทุกสาขา ด้วยฝีมือและความเชี่ยวชาญของวิศวกรรม ทำให้ผลงานอันทรงคุณภาพ เริ่มประจักษ์แก่สายตาชาวไทยทั่วประเทศจนได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานราชการหลายหน่วยงานให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการต่างๆ และได้รับการยอมรับจากต่างประเทศ ว่าเป็นบริษัทของไทยที่ทำงานได้มาตรฐานสากลบริษัทหนึ่ง
เริ่มสร้างทางหลวงแผ่นดินสายแรก โครงการบูรณะลาดยางทางหลวงหมายเลข 201เป็นบริษัทรับเหมาก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินที่จัดว่ามีผลงานอยู่ในระดับชั้นนำของประเทศ นับหลายพันกิโล
งานก่อสร้างลานจอด (Parking A pron) และทางขับ (Taxi way) คอนกรีต ของสนามบินตาคลี จังหวัดนครสวรรค์
เมื่อปี พ.ศ. 2526 เป็นบริษัทรับเหมาก่อสร้างของไทยบริษัทแรก ที่มีโอกาสสร้างผลงานก่อสร้างทางรถไฟ คือสายฉะเชิงเทรา – สัตหีบ นับเป็นเกียรติประวัติแก่บริษัทฯ เป็นอย่างยิ่ง
งานก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำของการประปานครหลวง กรุงเทพมหานคร (โดยเป็นการวางท่อส่งน้ำขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ขนาด 2.30 เมตร ความยาว 3,016 เมตร และดันท่อลอด ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.30 เมตร ความยาว 362 เมตร)
เป็นบริษัทไทยบริษัทเดียวใน 8 ราย ที่ได้ทำโครงการเบ็ดเสร็จ (Turnkey Project) ให้กับองค์การโทรศัพท์แห่งประเทศไทยในโครงการขยายโทรศัทพ์ทั่วประเทศ ตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 5
งานก่อสร้างโรงเก็บสินค้าผ่านท่าเรือ (Transit Shed) ท่าเรือน้ำลึก จังหวัดสงขลา
บริษัทเข้าร่วมพัฒนาสร้างความเจริญให้แก่ประเทศ โดยนำสาธารณูปโภคเข้าสู่นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดและแหลมฉบัง ตามโครงการพัฒนาชายฝั่งตะวันออก
ในปี พ.ศ. 2540 บริษัทฯ ได้รับเกียรติให้เป็นผู้ก่อสร้างทางรถไฟทดแทนช่วงที่ถูกน้ำท่วม ตามโครงการพัฒนาลุ่มแม่น้ำป่าสัก อันเนื่องมาจากพระราชดำริ