|
ความภาคภูมิใจของเราสำหรับ
60 ปีที่ผ่านมา
บริษัทรักษาคุณภาพงานก่อสร้างโดยรักษามาตรฐานการก่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐาน และสาธารณูปโภคทั้งในประเทศและต่างประเทศ เพื่อรองรับการพัฒนาประเทศ บริษัทมุ่งมั่นที่จะใช้และรักษาระบบการจัดการคุณภาพและปรับปรุงประสิทธิผลอย่างต่อเนื่องตามข้อกำหนดของมาตรฐานสากลนี้ หลักการก่อสร้างได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้และนายจ้างอยู่เสมอ และยังให้ความมั่นใจในความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ ความพึงพอใจ และความราบรื่นในการก่อสร้างซึ่งท้ายที่สุดจะส่งผลให้ธุรกิจของบริษัทแข็งแกร่งขึ้น “บริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด”
|
 เกี่ยวกับเรา
BACKGROUND
Mr. Suchart Areekul
Honorary Chairman
 |
เมื่อปีพุทธศักราช 2506 หน่วยงานวิศวกรรมก่อสร้างแห่งหนึ่งได้ถือกำเนิดขึ้น โดยการร่วมกันจัดตั้งของทีมวิศวกร 3 ท่าน คือ นายสุชาติ อารีกุล, นายอาฒยะ ตาละลักษณ์ และนายสมเจตน์ ตินทุกะสิริ ใต้ชื่อว่า “หจก. เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง”
ในปีพุทธศักราช 2507 จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็น “ บริษัท เอ.เอส แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด” ด้วยทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ดำเนินการรับเหมาก่อสร้างงานด้านวิศวกรรมทุกสาขา ด้วยฝีมือและความเชี่ยวชาญของวิศวกรรม ทำให้ผลงานอันทรงคุณภาพ เริ่มประจักษ์แก่สายตาชาวไทยทั่วประเทศจนได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานราชการหลายหน่วยงานให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการต่างๆ และได้รับการยอมรับจากต่างประเทศ ว่าเป็นบริษัทของไทยที่ทำงานได้มาตรฐานสากลบริษัทหนึ่ง
เริ่มสร้างทางหลวงแผ่นดินสายแรก โครงการบูรณะลาดยางทางหลวงหมายเลข 201เป็นบริษัทรับเหมาก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินที่จัดว่ามีผลงานอยู่ในระดับชั้นนำของประเทศ นับหลายพันกิโล
งานก่อสร้างลานจอด (Parking A pron) และทางขับ (Taxi way) คอนกรีต ของสนามบินตาคลี จังหวัดนครสวรรค์
เมื่อปี พ.ศ. 2526 เป็นบริษัทรับเหมาก่อสร้างของไทยบริษัทแรก ที่มีโอกาสสร้างผลงานก่อสร้างทางรถไฟ คือสายฉะเชิงเทรา – สัตหีบ นับเป็นเกียรติประวัติแก่บริษัทฯ เป็นอย่างยิ่ง
งานก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำของการประปานครหลวง กรุงเทพมหานคร (โดยเป็นการวางท่อส่งน้ำขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ขนาด 2.30 เมตร ความยาว 3,016 เมตร และดันท่อลอด ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.30 เมตร ความยาว 362 เมตร)
เป็นบริษัทไทยบริษัทเดียวใน 8 ราย ที่ได้ทำโครงการเบ็ดเสร็จ (Turnkey Project) ให้กับองค์การโทรศัพท์แห่งประเทศไทยในโครงการขยายโทรศัทพ์ทั่วประเทศ ตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 5
งานก่อสร้างโรงเก็บสินค้าผ่านท่าเรือ (Transit Shed) ท่าเรือน้ำลึก จังหวัดสงขลา
บริษัทเข้าร่วมพัฒนาสร้างความเจริญให้แก่ประเทศ โดยนำสาธารณูปโภคเข้าสู่นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดและแหลมฉบัง ตามโครงการพัฒนาชายฝั่งตะวันออก
ในปี พ.ศ. 2540 บริษัทฯ ได้รับเกียรติให้เป็นผู้ก่อสร้างทางรถไฟทดแทนช่วงที่ถูกน้ำท่วม ตามโครงการพัฒนาลุ่มแม่น้ำป่าสัก อันเนื่องมาจากพระราชดำริ
